HISTORY – Page 38 – 𝓗𝓲𝓼𝓽𝓸𝓻𝔂 𝓘𝓷 𝓗𝓲𝓷𝓭𝓲

आजाद हिंद फौज मुक़दमा: इतिहास, मुकदमें और न्यायिक फैसलों की जानकारी

May 7, 2023February 13, 2022 by historyclasses

आज़ाद हिन्द फ़ौज की भारत को आज़ाद करने की लड़ाई बेमिसाल थी। देशभक्त सुभाष चंद बोस द्वारा गठित आज़ाद हिन्द फ़ौज के विलक्षण कार्यों का भारतीय जनता पर अत्यंत गहरा प्रभाव पड़ा। जब ब्रिटिश सरकार ने आज़ाद हिन्द फ़ौज के कुछ अफसरों के विरुद्ध ब्रिटिश शासन की वफादारी की शपथ तोड़ने और विश्वासघात करने के … Read more

मेसोपोटामिया की सभ्यता : अर्थ, इतिहास, क्षेत्र, विशेषताएँ और महत्व

April 19, 2023February 12, 2022 by historyclasses

आज हम मेसोपोटामिया की सभ्यता हिंदी में पढ़ते हैं, मेसोपोटामिया की सभ्यता वर्तमान इराक, कुवैत, सीरिया के क्षेत्र को बेबीलोनियाई या बेबीलोनियाई/सुमेरियन सभ्यता भी कहा जाता है। यह सिंधु घाटी सभ्यता की समकालीन मानव सभ्यता थी, इसका कालक्रम 2300-2150 ईसा पूर्व माना जाता है। आज हम जानेंगे मेसोपोटामिया की सभ्यता का इतिहास। फोटो स्रोत -pixaby.com … Read more

शीत युद्ध क्या था: कारण, प्रमुख घटनाएँ और वैश्विक राजनीति पर प्रभाव

May 6, 2023February 11, 2022 by historyclasses

शीत युद्ध एक भूराजनीतिक संघर्ष था जो 1945 में द्वितीय विश्व युद्ध के अंत से लेकर 1991 में सोवियत संघ के पतन तक चला था। यह एक तरफ संयुक्त राज्य अमेरिका और उसके सहयोगियों के बीच तीव्र राजनीतिक और सैन्य तनाव की विशेषता थी, और दूसरी ओर सोवियत संघ और उसके सहयोगी। शीत युद्ध शीत … Read more

सात साल का युद्ध: महत्वपूर्ण परिणामों के साथ एक वैश्विक संघर्ष | Seven Years War

May 6, 2023February 11, 2022 by historyclasses

सात साल का युद्ध एक वैश्विक संघर्ष था जो 1756 से 1763 तक चला, जिसमें यूरोप, उत्तरी अमेरिका और भारत की अधिकांश प्रमुख शक्तियाँ शामिल थीं। यह दो प्रमुख गठबंधनों के बीच लड़ा गया था: ब्रिटिश नेतृत्व वाला गठबंधन, जिसमें प्रशिया, पुर्तगाल और हनोवर शामिल थे, और फ्रांसीसी नेतृत्व वाला गठबंधन, जिसमें ऑस्ट्रिया, रूस और … Read more

कैबिनेट मिशन: इतिहास, सुझाव, भारत की स्वतंत्रता को कैसे प्रभावित किया?

May 6, 2023February 5, 2022 by historyclasses

ब्रिटिश सरकार ने भारत छोड़ो आंदोलन 1942 के दौरान कांग्रेस के सभी बड़े नेताओं को गिरफ्तार करके जेल में डाल दिया। द्वितीय विश्व युद्ध में अंग्रेजों की सफलता से भी भारतीय जनमानस में निराशा का माहौल था। परन्तु शिमला कॉन्फ्रेंस के आरम्भ के समय नेताओं की रिहाई और नेहरू तथा पटेल द्वारा उनकी गिरफ्तारी के परिणामस्वरूप आरम्भ किये गए जन-आंदोलन के पक्ष में दिए गए बयानों ने उनमें फिर से आशा का संचार किया।

अपने बयानों में इन नेताओं ने जनता की कुर्बानियों की प्रशंसा करते हुए लोगों द्वारा की गई हिंसा को भी उचित ठहराया था, जिससे लोग प्रसन्न थे। अब कांग्रेस फिर से लोकप्रिय होने लगी थी।

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कैबिनेट मिशन

कैबिनेट मिशन मार्च 1946 में ब्रिटिश सरकार द्वारा भारत में ब्रिटिश औपनिवेशिक शासन से भारतीय हाथों में सत्ता के हस्तांतरण की योजना का प्रस्ताव करने के लिए भेजा गया एक प्रतिनिधिमंडल था। मिशन का नेतृत्व तीन ब्रिटिश कैबिनेट मंत्रियों ने किया: लॉर्ड पैथिक-लॉरेंस, भारत के राज्य सचिव, सर स्टैफ़ोर्ड क्रिप्स, व्यापार मंडल के अध्यक्ष, और ए.वी. अलेक्जेंडर, First Lord of the Admiralty।

मिशन ने भारत में एक संघीय सरकार के गठन की योजना प्रस्तावित की, जिसमें मुस्लिम बहुल प्रांतों को अलग राज्य बनाने या प्रस्तावित संघ में शामिल होने का विकल्प दिया गया। इस योजना को भारतीय राष्ट्रीय कांग्रेस ने स्वीकार कर लिया, लेकिन मुस्लिम लीग ने खारिज कर दिया, जिसने पाकिस्तान के एक अलग मुस्लिम राज्य की मांग की।

मिशन की विफलता के कारण भारत में व्यापक सांप्रदायिक हिंसा हुई और अंततः अगस्त 1947 में देश का विभाजन हुआ, भारत और पाकिस्तान दो अलग-अलग स्वतंत्र देश बन गए। कैबिनेट मिशन को अक्सर विभाजन से पहले भारत को एकजुट रखने के अंग्रेजों के अंतिम प्रयास के रूप में देखा जाता है।

इंग्लैंड में सत्ता परिवर्तन और भारत के प्रति ब्रिटिश नीति में परिवर्तन

तत्कालीन परिस्थिति ने भी भारत के पक्ष में सकारात्मक माहौल पैदा किया। इसी बीच इंग्लैंड में भी कुछ परिवर्तन हुए जिनका प्रभाव भारतीय राजनीति पर भी पड़ा।

“20 अक्टूबर, 1943 को वाइसराय लिनलिथगो के सेवा-निवृत्त होने पर उनके स्थान पर लार्ड वेवेल भारत के नए वाइसराय नियुक्त हुए। उन्होंने सभी दलों की एक कॉन्फ्रेंस बुलाई जो विफल रही।”

युद्ध काल की संयुक्त सरकार में दरारें पड़ जाने के कारण और युद्ध में विजय से प्राप्त लोकप्रियता का लाभ उठाने के लिए प्रधानमंत्री चर्चिल ने 1945 के मध्य आम चुनाव कराये जिसमें उन्हें अप्रत्याशित रूप से हार का सामना करना पड़ा।

इस प्रकार इंग्लैंड में लेबर पार्टी सरकार सत्ता में आ गई। नए प्रधानमंत्री एटली ने जुलाई 1945 में प्रधानमंत्री पद की शपथ ली और भारत मंत्री ( भारत सचिव ) एमरी का स्थान पैथिक लॉरेंस ने ले लिया। अब सरकार के सामने दो विकल्प थे —

पहला – भारत को शक्ति के बल पर अपने अधीन रखा जाये तथा
दूसरा – भारत को स्वतंत्र कर दिया जाये।

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आज़ाद हिन्द फ़ौज ( INA ) और नौ-सैनिकों ( R.I.N. ) का विरोध

यद्यपि चर्चिल पहले विकल्प के पक्ष में थे, एटली का अत्यंत स्पष्ट मत था कि ब्रिटेन को भारत की आज़ादी की माँग को स्वीकार कर लेना चाहिए।

“ज्ञात हो कि एटली अथवा ब्रिटिश सरकार के इस निर्णय का कारण युद्ध के दौरान आज़ाद हिन्द फ़ौज ( INA ) और नौ-सैनिकों ( R.I.N. ) का विरोध था।”

अब अंग्रेजों को लगने लगा था कि अब भारतीय सैनिकों की सहायता और वफादारी पर निर्भर रहकर इस देश को अपने अधीन रखना अब संभव नहीं है। इन आंदोलनों ने भारतीय समस्याओं को अंतर्राष्ट्रीय समुदाय की निगाह में स्थान दे दिया था। आज़ाद हिन्द फ़ौज के अफसरों पर मुकदमें और रॉयल इंडियन नेवी द्वारा विद्रोह के समय भारतीयों को ब्रिटिश-विरोधी भावना में अत्यधिक वृद्धि हो गई थी।

इसके अतिरिक्त, जैसा कि हम परिचित हैं दूसरे महायुद्ध के दौरान ब्रिटेन आर्थिक और राजनैतिक दृष्टि से अत्यधिक कमजोर हो गया था। वह अब दूसरे अथवा तीसरे दर्जे की ही शक्ति रह गया था। इन सब घटनाओं को दृष्टिगत रखते हुए ब्रिटिश सरकार ने भारत में कैबिनेट मिशन भेजने के विषय में सोचा। कांग्रेस वर्किंग कमेटी की एक सभा 21 से 23 सितम्बर, 1945 को बम्बई में हुई जिसमें यह प्रस्ताव पास किया कि आने वाले चुनाव में भाग लिया जाये।

मलेशिया एयरलाइंस की उड़ान 370: एक अनसुलझा रहस्य, उड़ान 370 अभी भी लापता है

May 6, 2023February 4, 2022 by historyclasses

सितंबर 2021 की मेरी जानकारी के अनुसार मलेशिया एयरलाइंस फ्लाइट 370 का कटऑफ नहीं मिला है। बोइंग 777 विमान 8 मार्च 2014 को उस समय गायब हो गया जब वह 239 यात्रियों और चालक दल के साथ कुआलालंपुर से बीजिंग जा रहा था। दक्षिणी हिंद महासागर में एक व्यापक खोज प्रयास के बावजूद, कई वर्षों तक विमान के मलबे की कोई पुष्टि नहीं हुई। 2018 में, एक निजी कंपनी ने खोज फिर से शुरू की लेकिन विमान का पता लगाने में भी विफल रही। लापता होने का सटीक कारण एक रहस्य बना हुआ है, और यह आधुनिक इतिहास के सबसे महत्वपूर्ण विमानन रहस्यों में से एक है।

विमानन आपदा का वर्ष – 2014
सामान्य वैकल्पिक शीर्षक : MH370 गायब होना
घटना की दिनांक: 8 मार्च 2014

मलेशिया एयरलाइंस की उड़ान 370: एक अनसुलझा रहस्य, उड़ान 370 अभी भी लापता है

सांकेतिक फोटो-फोटो क्रेडिट-PIXABY.COM

मलेशिया एयरलाइंस-विमान के लापता होने का स्थान: हिंद महासागर

यह घटना 2014 में घटी जब मलेशिया एयरलाइंस का विमान 370 गयाब हो गया। इस विमान के लापता होने की घटना को MH370 विमान का गायब होना भी कहा जाता है। यह घटना 8 मार्च 2014 को उस समय घटी जब कुआलालंपुर से बीजिंग की उड़ान के दौरान मलेशिया एयरलाइंस के यात्री जेट का विमान गायब हो गया।

जिस समय यह विमान गायब हुआ उस समय विमान में 227 यात्रियों सहित 12 चालक दल के सदस्यों के साथ बोइंग 777 के लापता होने के कारण ऑस्ट्रेलिया के पश्चिम में हिंद महासागर से लेकर मध्य एशिया तक तलाशी अभियान चलाया गया। उड़ान 370 के गायब होने की हैरान करने वाली यह प्रकृति ऐसी है कि यह घटना इतिहास के सबसे प्रसिद्ध लापता विमानों में से एक बन गया है।

विमान की गुमशुदगी और खोज अभियान

इस विमान (370) ने स्थानीय समय के अनुसार 12:41 पर उड़ान भरी और 1:01 बजे 10,700 मीटर (35,000 फीट) की ऊंचाई पर पहुंच गई। एयरक्राफ्ट कम्युनिकेशन एड्रेसिंग एंड रिपोर्टिंग सिस्टम (एसीएआरएस), जिसने विमान के प्रदर्शन के बारे में डेटा प्रसारित किया, ने अपना अंतिम ट्रांसमिशन 1:07 बजे भेजा और बाद में इसे बंद कर दिया गया।

चालक दल से अंतिम बार संपर्क 1:19 बजे हुआ, और 1:21 बजे विमान का ट्रांसपोंडर, जो हवाई-यातायात नियंत्रण के साथ संचार करता था, बंद कर दिया गया था, जैसे ही विमान दक्षिण चीन समुद्र के ऊपर वियतनामी हवाई क्षेत्र में प्रवेश करने वाला था। 1:30 बजे मलेशियाई सैन्य और नागरिक रडार ने विमान को ट्रैक करना शुरू कर दिया क्योंकि यह आसमान में घूम रहा था और फिर मलय प्रायद्वीप पर दक्षिण-पश्चिम और फिर मलक्का जलडमरूमध्य के ऊपर उत्तर-पश्चिम में उड़ान भरी।

2:22 बजे मलेशियाई सैन्य रडार का अंडमान सागर के ऊपर विमान से संपर्क टूट गया। हिंद महासागर के ऊपर भूस्थैतिक कक्षा में एक इनमारसैट उपग्रह ने उड़ान 370 से प्रति घंटा संकेत प्राप्त किया और अंतिम बार सुबह 8:11 बजे विमान का पता लगाया।

विमान के लापता होने के बाद शुरुआती तलाशी में दक्षिण चीन सागर पर केंद्रित किया गया। यह कन्फर्म हो जाने के बाद कि ट्रांसपोंडर बंद होने के तुरंत बाद उड़ान 370 पश्चिम की ओर मुड़ गई थी, तलासी अभियान मलक्का जलडमरूमध्य और अंडमान सागर में चले गए। विमान के गायब होने के एक हफ्ते बाद 15 मार्च को इनमारसैट संपर्क का खुलासा हुआ। सिग्नल का विश्लेषण विमान का निश्चित पता लगाने में असफल रहा, लेकिन यह अनुमानित किया गया कि विमान दो चापों पर कहीं भी हो सकता है–

प्रथम – जावा से दक्षिण की ओर ऑस्ट्रेलिया के दक्षिण-पश्चिम में हिंद महासागर में और
दूसरा – वियतनाम से तुर्कमेनिस्तान तक पूरे एशिया में उत्तर की ओर फैला हुआ है।

फिर तलासी क्षेत्र को दक्षिणी चाप पर ऑस्ट्रेलिया के दक्षिण-पश्चिम हिंद महासागर और उत्तरी चाप पर दक्षिण पूर्व एशिया, पश्चिमी चीन, भारतीय उपमहाद्वीप और मध्य एशिया तक विस्तारित किया गया था।

24 मार्च को मलेशियाई प्रधान मंत्री नजीब रजाक ने घोषणा की कि, अंतिम संकेतों के विश्लेषण के आधार पर, इनमारसैट और यूके एयर एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्रांच (AAIB) ने निष्कर्ष निकाला था कि उड़ान ऑस्ट्रेलिया के दक्षिण पश्चिम में हिंद महासागर के 2,500 किमी (1,500 मील) के एक दूरस्थ हिस्से में दुर्घटनाग्रस्त का शिकार हुई थी। इस प्रकार, किसी भी यात्री अथवा चालक दल के किसी सदस्य के जीवित बचने की कोई सम्भवना नहीं थी।

विमान के मलवे की तलाश

दुर्घटनास्थल के दूरस्थ स्थान से मलबे की खोज में निरंतर बाधा उत्पन्न हो रही थी। 6 अप्रैल से शुरू होकर, एक ऑस्ट्रेलियाई जहाज ने पर्थ, पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया के उत्तर-पश्चिम में लगभग 2,000 किमी (1,200 मील) की दूरी पर बोइंग 777 के फ्लाइट रिकॉर्डर (या “ब्लैक बॉक्स”) से कई ध्वनिक पिंग्स का पता लगाया।

इनमारसैट डेटा के एएआईबी द्वारा आगे के विश्लेषण में सुबह 8:19 बजे विमान से एक आंशिक संकेत भी मिला, जो ध्वनिक पिंग्स के स्थान के अनुरूप था, जिनमें से अंतिम 8 अप्रैल को सुना गया था। यदि संकेत उड़ान 370 से थे, तो फ्लाइट रिकॉर्डर के बैटरी जीवन के अंत में होने की संभावना थी। रोबोटिक पनडुब्बी का उपयोग करके आगे की खोज की गई। हालांकि, पिंग्स एक विस्तृत क्षेत्र में फैले हुए थे, पनडुब्बी को कोई मलबा नहीं मिला, और परीक्षणों में पाया गया कि ध्वनिक उपकरण में एक दोषपूर्ण केबल पिंग्स का उत्पादन कर सकता था।

मलबे की खोज को जारी रखा गया

मलबे का पहला टुकड़ा 29 जुलाई, 2015 तक नहीं मिला था,ऑस्ट्रेलियाई अधिकारी ने जब दक्षिणपंथी फ्लैपरॉन को हिंद महासागर क्षेत्र के पश्चिम में लगभग 3,700 किमी (2,300 मील) पश्चिम में रीयूनियन के फ्रांसीसी द्वीप पर एक समुद्र तट पर खोजा गया था। अगले डेढ़ साल में, तंजानिया, मोज़ाम्बिक, दक्षिण अफ्रीका, मेडागास्कर और मॉरीशस के तटों पर 26 और मलबे के टुकड़े पाए गए। 27 टुकड़ों में से तीन को सकारात्मक रूप से उड़ान 370 से आने के रूप में पहचाना गया था, और माना जाता था कि 17 विमान से आए थे।

केबिन के इंटीरियर से दो टुकड़े आए, जिससे पता चलता है कि विमान टूट गया था, लेकिन क्या विमान हवा में टूट गया या समुद्र के प्रभाव में यह निर्धारित नहीं किया जा सका। तंजानिया में पाए गए रीयूनियन विंग फ्लैपरॉन और दक्षिणपंथी फ्लैप के एक टुकड़े के एक अध्ययन से पता चला है कि विमान एक नियंत्रित वंश से नहीं गुजरा था; यानी विमान को वाटर लैंडिंग के लिए गाइड नहीं किया गया था।

कुछ शोधकर्ताओं ने ध्यान दिया कि उड़ान 370 पानी से लंबवत रूप से टकरा सकती थी, एक संभावना जिसमें फ्लैपरॉन की खोज से पहले किए गए एक मॉडलिंग अध्ययन के परिणाम भौतिक साक्ष्य की कमी की व्याख्या कर सकते हैं।हिंद महासागर में खोज क्षेत्र को संकीर्ण करने के लिए मलबे के स्थानों का उपयोग किया गया था, क्योंकि कुछ संभावित दुर्घटना स्थलों से मलबे का उत्पादन करने की संभावना नहीं थी जो अफ्रीका में चले गए होंगे।

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उड़ान 370 की खोज को बंद करना

मलेशिया, ऑस्ट्रेलिया और चीन की सरकारों ने जनवरी 2017 में उड़ान 370 की खोज बंद कर दी। एक अमेरिकी कंपनी, ओशन इन्फिनिटी को मलेशियाई सरकार से मई 2017 तक खोज जारी रखने की अनुमति मिली, जब मलेशियाई परिवहन मंत्रालय ने घोषणा की कि वह उस खोज से बाहर कॉल करेगी।

जुलाई 2018 में मलेशियाई सरकार ने उड़ान 370 के लापता होने पर अपनी अंतिम रिपोर्ट जारी की। यांत्रिक खराबी को बेहद असंभाव्य माना गया था, और “उड़ान पथ में परिवर्तन की संभावना मैन्युअल इनपुट के परिणामस्वरूप हुई,” लेकिन जांचकर्ता यह निर्धारित नहीं कर सके कि उड़ान 370 क्यों गायब हो गई।

ताजमहल के बारे में जानें: इतिहास, वास्तुकला और महत्व, यात्रा संबंधी दिशा निर्देश

May 6, 2023February 3, 2022 by historyclasses

ताजमहल भारत की सबसे प्रसिद्ध इमारत है, जो हर साल देश-विदेश से लाखों पर्यटकों को अपनी ओर आकर्षित करती है। आज कहां है ताजमहल, क्या है इसका इतिहास? इसके साथ ही हम आपको ताजमहल से जुड़े रोचक तथ्यों से भी परिचित कराएंगे। कृपया इस लेख को पूरा पढ़ें। अगर आपको यह लेख पसंद आया हो … Read more

ब्रिटेन में अश्वेत और एशियाई: 1960-1980 के दशक के दौरान ब्रिटेन में अश्वेत और एशियाई संघर्ष को समझना

May 6, 2023February 3, 2022 by historyclasses

1960 और 1970 के दशक के दौरान, ब्रिटेन में काले और एशियाई समुदायों के बीच कई संघर्ष हुए, विशेष रूप से लंदन, बर्मिंघम और मैनचेस्टर जैसे प्रमुख शहरी केंद्रों में। ये तनाव काफी हद तक भेदभाव, गरीबी और नागरिक अधिकारों के लिए संघर्ष सहित आर्थिक, सामाजिक और राजनीतिक कारकों से प्रेरित थे। संघर्ष के पीछे … Read more

मेरठ षड्यंत्र केस: भारत के स्वतंत्रता संग्राम में एक मील का पत्थर परीक्षण | Meerut Conspiracy Case

May 6, 2023February 2, 2022 by historyclasses

मेरठ षड्यंत्र केस 1929 में ब्रिटिश भारत में आयोजित एक अत्यधिक प्रचारित मुकदमा था। इस मामले में भारतीय कम्युनिस्ट कार्यकर्ताओं के एक समूह की गिरफ्तारी और मुकदमा शामिल था, जिन पर भारत में ब्रिटिश औपनिवेशिक शासन को उखाड़ फेंकने की साजिश रचने का आरोप लगाया गया था। मेरठ षड्यंत्र मुक़दमा आरोपी भारतीय कम्युनिस्ट पार्टी (CPI) … Read more