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जापान ने एक बार वैश्विक तकनीकी नवाचार का नेतृत्व किया। इतना पिछड़ कैसे गया?

    दशकों से, देश की तकनीकी जीत ने अपने जब्त किए गए डिजिटल सिस्टम को छुपाया है।

     जब मैं पहली बार 1990 के दशक के अंत में जापान गया, तो जापान की तकनीकी उपलब्धियों से ईर्ष्या हुई। 2001 में, न्यूयॉर्क में एक पुस्तक के विमोचन के समय, मैंने अपने जापानी साथी को सेलफोन पर मौज-मस्ती करने वालों का एक वीडियो रिकॉर्ड किया। मॉडल अभी जारी किया गया था: एक प्रभावशाली रंगीन स्क्रीन और इमोजी जैसे ग्राफिक्स के साथ स्पार्कली, मैरून प्लास्टिक का एक वर्ग-बंद क्लैमशेल। मैंने टोक्यो में दोस्तों को प्रकाशित करने के लिए तुरंत वीडियो ईमेल किया, जो उस समय दुनिया की दूसरी सबसे तेज इंटरनेट स्पीड का घर था। उन्होंने कुछ ही मिनट बाद जवाब दिया, जीत के संकेत चमकते हुए। न्यूयॉर्क में मेरे दोस्तों ने सहवास किया जैसे कि हमने अभी-अभी एक अमावस्या को उतरते हुए देखा हो।

लेकिन लगभग बीस साल बाद, जापान के डिजिटल ब्रह्मांड के विशाल क्षेत्र शुरुआती दौर में फंस गए हैं। ऑनलाइन बैंकिंग, एयरलाइन बुकिंग, प्रमुख समाचार पत्र, आप इसे नाम दें: दुनिया के अधिकांश हिस्सों में डिजिटल क्रांति द्वारा सुव्यवस्थित की गई सेवाएं, जापान में, अभी भी जटिल ड्रॉप-डाउन मेनू से ग्रस्त हैं, जो मृत अंत की ओर ले जाती हैं, और विस्तृत रूप हैं जो मुद्रित करने की आवश्यकता है, कलम से भरकर फैक्स द्वारा भी लौटा दी जाती है। एक ऐसे देश में जो उत्कृष्ट ग्राहक सेवा पर गर्व करता है, कुछ ऐसा होता है जब फ्लैट स्क्रीन पर प्रदर्शित यूजर इंटरफेस के माध्यम से सूचना को रिले करने की बात आती है।

जापान के उच्च गुणवत्ता वाले, ज्यादातर भौतिक सार्वजनिक बुनियादी ढांचे ने वास्तव में लंबे समय से अपने स्क्लेरोटिक डिजिटल सिस्टम को प्रच्छन्न किया है। देश के क्लंकी डिजिटल इंटरफेस और इसकी बेजोड़ इंजीनियरिंग कौशल के बीच का तालमेल झंझट रहा है – ट्रेनें जो मिनट पर प्रस्थान करती हैं, एस्केलेटर और लिफ्ट जो शायद ही कभी टूटती हैं, और गर्म शौचालय जो आपकी आवाज़ को छिपाएंगे, आपके निचले हिस्से को साफ करेंगे और कभी-कभी बात करेंगे, यहां तक ​​​​कि गाएंगे भी। आपको। डिस्कनेक्ट क्यों?

चालीस साल पहले, एशिया के विद्वान चाल्मर्स जॉनसन ने युद्ध के बाद के आर्थिक विकास में जापानी सरकार की हाथों की भूमिका का वर्णन करने के लिए “विकासात्मक राज्य” शब्द गढ़ा था। एक तथाकथित “लौह त्रिकोण” ने लिबरल डेमोक्रेटिक पार्टी को जोड़ा – जो आज भी सत्ता में है – बड़े व्यवसाय और नौकरशाही के साथ, अच्छी तरह से इंजीनियर सार्वजनिक बुनियादी ढांचे और गर्जनापूर्ण आर्थिक सफलता के लिए नौकरियों का निर्माण। पश्चिमी मीडिया में, इसे कभी-कभी “जापान इंक” के रूप में लेबल किया जाता था, एक सार्वजनिक-निजी भागीदारी का एक अपमानजनक वाक्यांश जो प्रतिस्पर्धा की तुलना में सरकार के नेतृत्व वाली मिलीभगत और जबरदस्ती में अधिक निहित था। लेकिन इसने टोक्यो मेट्रो और इसके साथ आने वाली फेलीका-पास तकनीक जैसी प्रणालियों को भी जन्म दिया, जो प्रौद्योगिकी दिग्गज सोनी द्वारा निर्मित और पूरे परिवहन नेटवर्क में एम्बेडेड हैं।

राज्य समर्थित नवाचार इतना प्रभावी था क्योंकि इसने अनिश्चितता को कम किया। लेकिन जब सॉफ्टवेयर उद्यमियों की एक नई नस्ल ने दुनिया में कहीं और नवाचार का नेतृत्व करना शुरू किया, तो जापान के अपने निजी क्षेत्र को इसका पालन करना मुश्किल हो गया। लोहे का त्रिकोण अस्थिभंग हो गया था, एक अचल जिउ-जित्सु पकड़ जैसी किसी चीज़ में बंद था। यदि एक खिलाड़ी अपनी कोहनी को एक इंच एक तरफ घुमाता है, तो उन सभी को ठोकर लगने का खतरा होता है; अगर कोई कॉर्पोरेट अभिनेता कुछ नया करने की कोशिश करता है और अपनी कोहनी हिलाता है, तो राजनेता टूट सकते हैं। संतुलन पर, एक ही स्थान पर रहना बेहतर था: भले ही मैच उबाऊ हो और कोई भी प्रगति नहीं कर रहा हो, कम से कम आप एक स्थिति में थे।

आज किसी भी मीट्रिक से, जापान का डिजिटल प्रदर्शन निराशाजनक है। आर्थिक सहयोग और विकास संगठन के बीच, जापान अब डिजिटल प्रतिस्पर्धा में 27 वें स्थान पर है और अंतर्राष्ट्रीय प्रबंधन विकास संस्थान द्वारा डिजिटल प्रतिभा में 22 वें स्थान पर है – दुनिया की तीसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था के लिए शर्मनाक रूप से कम है। हाल ही में मैकिन्से एंड कंपनी के एक अध्ययन से पता चला है कि सरकार द्वारा अपनी पहली डिजिटल पहल, “ई-गवर्नमेंट” शुरू करने के दो दशक बाद, इसकी प्रक्रियाओं का केवल 7.5% ही ऑनलाइन पूरा किया जा सकता है। आईटी और सॉफ्टवेयर इंजीनियरिंग डिग्री अर्थशास्त्र या प्रबंधन की तुलना में कम प्रतिष्ठित हैं, और डेवलपर प्रतिभा के बैचों को विदेशों से काम पर रखा जाता है।

2022 में, इन संख्याओं के गंभीर परिणाम होंगे। पिछले वसंत में जापान के शुरुआती वैक्सीन रोलआउट को अक्षम एनालॉग सिस्टम, सरकारों और क्लीनिकों के बीच खराब संचार और पेपर मेल-आधारित कूपन अभियान द्वारा आंशिक रूप से धीमा कर दिया गया था। जब दो साल पहले कोविड -19 हिट हुआ, तो अधिकांश जापानी निगमों के पास दूरस्थ कार्य के लिए कोई आकस्मिक योजना नहीं थी, और कुछ को ज़ूम जैसे प्लेटफार्मों के साथ अनुभव था।

हां, आपको घर से काम करना चाहिए, कुछ ने कहा, लेकिन यह साबित करने के लिए कि आपने काम किया है, आपको अपनी व्यक्तिगत मुहर (हैंको) पर मुहर लगाने के लिए कार्यालय में आने की जरूरत है। यह कोविड -19-मीट-काफ्का था: कुछ कर्मचारी ट्रेन से यात्रा करते थे, संक्रमण को जोखिम में डालते हुए सिर्फ अपनी मुहरों पर मुहर लगाते थे और घर वापस जाते थे। पिछली गर्मियों के टोक्यो खेलों में अंतरराष्ट्रीय एथलीटों और मीडिया ने जापानी भाषा के प्रिंट दस्तावेज़ों के बारे में ट्विटर पर पकड़ बना ली थी, जिन्हें डाउनलोड करने के लिए उन्हें हस्ताक्षर करने और ऐप्स की सरणी की आवश्यकता थी – जिनमें से कई छोटी और बेकार थीं। (एक साल बाद, प्रगति हो रही है: हाल ही में पेश किए गए फास्ट-ट्रैक एंट्री ऐप ने कई लोगों को सुखद आश्चर्यचकित किया है।)

एक घबराहट भरे कदम की तरह, जापानी सरकार ने टोक्यो खेलों के समाप्त होने के तुरंत बाद और राष्ट्रीय चुनाव से ठीक पहले सितंबर 2021 में अपनी पहली “डिजिटल एजेंसी” शुरू की। लेकिन कुछ घोषणाओं का पालन किया गया है, और एजेंसी की वर्तमान अंग्रेजी वेबसाइट इंटरनेट पर जल्दबाजी में लिखे गए सरकारी ज्ञापन की तरह दिखती है। विभिन्न स्तरों पर सामंजस्य की कमी ने भी गति की कमी को जन्म दिया है। दिसंबर 2021 तक, दुनिया की तीसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था ने छह तकनीकी यूनिकॉर्न का उत्पादन किया है – महत्वाकांक्षी सरकार समर्थित जे-स्टार्टअप सहित विभिन्न इनक्यूबेटर कार्यक्रमों के अस्तित्व के बावजूद। पिछले साल की कुल उद्यम पूंजी निधि, लगभग 9 अरब डॉलर, एक गिनती से, यू.एस. में निवेश की गई राशि का एक अंश बनी रही।

कम से कम मेरे लिए बदलने में बाधा यह है कि जलन दूर हो जाती है। एक स्टार्टअप संस्थापक अभी भी नवजात पारिस्थितिकी तंत्र से निराश हो सकता है। लेकिन एक सामान्य उपभोक्ता के रूप में, समाधान हैं; दृष्टिबाधित राकुटेन पर अमेज़ॅन का उपयोग करना, या स्वचालित प्रत्यक्ष डेबिट पर सुविधा स्टोर पर बिलों का भुगतान करने की आदत को अपनाना। और यहां तक ​​कि जब आप अपने डिजिटल PASMO के साथ शिंकानसेन स्टेशन की यात्रा करते हैं – एक प्रीपेड परिवहन कार्ड – और यह आपको टिकट मशीन का उपयोग करने से रोकता है, आपको मानवयुक्त बूथों पर लाइन लगाने के लिए मजबूर करता है, तब भी आप एस्केलेटर को नीचे गिराते हैं, जहां एक बुलेट ट्रेन समय से मिनट पर, आपको आपके गंतव्य तक गति प्रदान करता है।

जब उत्पाद अंत में अचूक रूप से कार्य करता है, तो संचार और उपभोग करने के पुराने तरीके एक तरह से विचित्र होते हैं: यह सुकून देने वाले संकेत हैं कि दुनिया के सबसे पुराने देशों में से एक, दुनिया की सबसे पुरानी कंपनियों में से एक, चरित्र में व्यवहार कर रहा है।

article bye-By Roland Kelts

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