अंतरिक्ष यात्री: क्या आप जानते हैं कि अंतरिक्ष जाने वाला पहला व्यक्ति कौन था?

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अंतरिक्ष यात्री शब्द का अर्थ

अंतरिक्ष यात्री, पदनाम, “स्टार” और “नाविक” के लिए ग्रीक शब्दों से लिया गया है, जो आमतौर पर बाहरी अंतरिक्ष में उड़ान भरने वाले व्यक्ति के लिए लागू होता है। अधिक विशेष रूप से, पश्चिम में, अंतरिक्ष यात्री का तात्पर्य संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा, यूरोप और जापान के उन लोगों से है जो अंतरिक्ष में यात्रा करते हैं। वे सोवियत और बाद में रूसी व्यक्ति जो अंतरिक्ष में यात्रा करते हैं, उन्हें अंतरिक्ष यात्री (ग्रीक शब्द “ब्रह्मांड” और “नाविक” से) के रूप में जाना जाता है।

रूस में अंतरिक्ष यात्री शब्द का प्रयोग सभी देशों के अंतरिक्ष यात्रियों के लिए किया जाता है। पश्चिम में, चीनी अंतरिक्ष यात्रियों को ताइकोनॉट्स (“अंतरिक्ष” के लिए चीनी शब्द और “नाविक” के लिए ग्रीक शब्द से) कहा जाने लगा है, लेकिन चीन में युहांगयुआन शब्द (“अंतरिक्ष” और “यात्री” के लिए चीनी शब्दों से) का उपयोग किया जाता है।

इतिहास और मुख्य बातें

आपकी जानकारी के लिए बता दें कि 2022 तक, 41 देशों के 587 व्यक्ति पृथ्वी की कक्षा में जा चुके थे; इन अंतरिक्ष यात्रियों में से 518 पुरुष थे, और 69 महिलाएं थीं।

अंतरिक्ष में सबसे ज्यादा समय किस यात्री बिताया है

एक मिशन पर अंतरिक्ष में बिताया गया सबसे लंबा समय 1994-95 में अंतरिक्ष यात्री वालेरी पॉलाकोव द्वारा रूसी अंतरिक्ष स्टेशन मीर पर बिताया गया 438 दिन है। सबसे लंबा व्यक्तिगत संचयी समय अंतरिक्ष यात्री गेन्नेडी पडल्का द्वारा मीर के एक मिशन और अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के चार मिशनों पर बिताया गया 878 दिन है।

सबसे कम और सबसे अधिक उम्र के अंतरिक्ष यात्री

दो अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों, फ्रैंकलिन चांग-डियाज़ और जेरी रॉस ने सात अंतरिक्ष उड़ानें भरीं, जो किसी भी एक व्यक्ति द्वारा सबसे अधिक हैं। अंतरिक्ष में जाने वाले सबसे कम उम्र के व्यक्ति ओलिवर डेमन थे, जो 18 वर्ष के थे जब उन्होंने 2021 में ब्लू ओरिजिन के सबऑर्बिटल अंतरिक्ष यान न्यू शेपर्ड की पहली उड़ान भरी थी। सबसे उम्रदराज़ अंतरिक्ष यात्री विलियम शेटनर थे, जो 90 वर्ष के थे जब उन्होंने 2021 में दूसरी न्यू शेपर्ड उड़ान भरी थी।

अब तक कितने अंतरिक्ष यात्री अपनी जान गंवा चुके हैं

अंतरिक्ष उड़ान गतिविधियों के दौरान इक्कीस अंतरिक्ष यात्री-4 रूसी अंतरिक्ष यात्री और 17 अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री-की मृत्यु हो गई है। जनवरी 1967 में पहले अपोलो अंतरिक्ष यान के जमीनी परीक्षण के दौरान तीन सदस्यीय दल की मृत्यु हो गई; अप्रैल 1967 और जून 1971 में, पहले एक और फिर तीन अंतरिक्ष यात्रियों की उनके सोयुज़ वाहनों के पुनः प्रवेश के दौरान मृत्यु हो गई; जनवरी 1986 में अमेरिकी अंतरिक्ष शटल चैलेंजर के लॉन्च के तुरंत बाद विस्फोट होने से पूरे सात सदस्यीय चालक दल की मृत्यु हो गई; और फरवरी 2003 में सात और अंतरिक्ष यात्री खो गए जब शटल कोलंबिया पुनः प्रवेश करते समय टूट गया।

पहले सात अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों को अप्रैल 1959 में प्रोजेक्ट मर्करी के लिए चुना गया था। उन्हें लगभग 500 उम्मीदवारों में से चुना गया था, जो सभी अमेरिकी सेना के सदस्य थे। प्रत्येक उम्मीदवार को उच्च-प्रदर्शन जेट विमान के पायलट के रूप में अनुभव होना आवश्यक था और, बुध अंतरिक्ष यान के अंदर तंग परिस्थितियों के कारण, 5 फीट 11 इंच (180 सेमी) से अधिक लंबा नहीं होना चाहिए और 180 पाउंड (82 किलोग्राम) से अधिक वजन नहीं होना चाहिए।

एलन शेपर्ड-प्रथम अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री

ये अंतरिक्ष यात्री अमेरिकी वायु सेना के कप्तान एल. गॉर्डन कूपर, जूनियर, वर्जिल (“गस”) ग्रिसोम, और डोनाल्ड (“डेके”) स्लेटन थे; मरीन लेफ्टिनेंट कर्नल जॉन एच. ग्लेन, जूनियर; और नेवी लेफ्टिनेंट एम. स्कॉट कारपेंटर और लेफ्टिनेंट कमांडर्स वाल्टर एम. शिर्रा, जूनियर, और एलन बी. शेपर्ड, जूनियर। 5 मई, 1961 को एलन शेपर्ड ने एक संक्षिप्त उपकक्षीय उड़ान भरी, और अंतरिक्ष में जाने वाले पहले अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री बन गए। जॉन ग्लेन 20 फरवरी, 1962 को अपनी तीन-कक्षा की उड़ान के साथ कक्षा में जाने वाले पहले अमेरिकी बने।

यूरी गगारिन-प्रथम अंतरिक्ष यात्री

सोवियत संघ ने फरवरी 1960 में अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षण के लिए 102 उम्मीदवारों में से 20 वायु सेना पायलटों का चयन किया। सोवियत वोस्तोक अंतरिक्ष यान के छोटे आकार के कारण इन व्यक्तियों को ऊंचाई (170 सेमी, या 5 फीट 7 इंच) और वजन (70 किलोग्राम, या 154 पाउंड) पर प्रतिबंधों को भी पूरा करना पड़ा। इन व्यक्तियों की पहचान तब तक गुप्त रखी गई जब तक उन्हें वास्तव में अंतरिक्ष में प्रक्षेपित नहीं किया गया।

अधिकांश अंतरिक्ष यात्री उम्मीदवार 25 से 30 वर्ष के बीच के थे और इस प्रकार उनके पास अपने अमेरिकी समकक्षों के समान व्यापक परीक्षण पायलट अनुभव नहीं था। इन 20 युवाओं में से एक, यूरी गगारिन, 12 अप्रैल, 1961 को एक-कक्षा की उड़ान के साथ अंतरिक्ष में जाने वाले पहले मानव बने।

1997 में चीन ने ताइकोनॉट प्रशिक्षुओं के अपने पहले समूह के लिए 12 सैन्य परीक्षण पायलटों का चयन किया, सभी पुरुष; अंतरिक्ष में जाने वाले इनमें से पहले व्यक्ति यांग लिवेई ने अक्टूबर 2003 में शेनझोउ 5 पर 14-कक्षा की उड़ान भरी।

भारत ने गगनयान कार्यक्रम के लिए भारतीय वायु सेना में चार अंतरिक्ष यात्रियों, पायलटों का चयन किया, जिसकी 2024 में पहली चालक दल उड़ान निर्धारित है। अंतरिक्ष यात्रियों ने अपने प्रशिक्षण का पहला भाग 2020 की शुरुआत में रूस में किया और शेष बेंगलुरु में भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (ISRO) की अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षण सुविधा में किया।

अंतरिक्ष में महिला यात्री

संयुक्त राज्य अमेरिका और सोवियत संघ दोनों में, शुरुआत में किसी भी महिला को अंतरिक्ष यात्री के रूप में नहीं चुना गया था। (संयुक्त राज्य अमेरिका में, 13 महिलाओं, “मर्करी 13” को सात बुध अंतरिक्ष यात्रियों के समान परीक्षण से गुजरना पड़ा। वैली फंक, जो बाद में 2021 में अंतरिक्ष में सबसे उम्रदराज महिला यात्री बन गईं, उनमें से एक थीं।)

अंतरिक्ष में जाने वाली प्रथम महिला

1962 में सोवियत संघ ने पांच महिलाओं को अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षुओं के रूप में चुना; उनमें से एक, वेलेंटीना टेरेश्कोवा, जून 1963 में कक्षा में गईं और अंतरिक्ष में जाने वाली पहली महिला बनीं।

संयुक्त राज्य अमेरिका ने 1978 तक अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षण के लिए महिलाओं का चयन नहीं किया था, और पहली महिला अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री सैली राइड को जून 1983 में अंतरिक्ष शटल चैलेंजर पर लॉन्च किया गया था।

चीन ने 2010 में ताइकोनॉट प्रशिक्षुओं के अपने दूसरे समूह में दो महिलाओं का चयन किया था, और अंतरिक्ष में उड़ान भरने वाली पहली महिला जून 2012 में शेनझोउ 9 पर लियू यांग थीं।

संयुक्त राज्य अमेरिका ने 1965 तक अंतरिक्ष यात्रियों के रूप में केवल पायलटों को चुना, जब तकनीकी या चिकित्सा डिग्री वाले छह वैज्ञानिकों को अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षण के लिए चुना गया था। उनमें से एक, भूविज्ञानी हैरिसन (“जैक”) श्मिट, दिसंबर 1972 में चंद्रमा पर अंतिम अपोलो मिशन, अपोलो 17 के चालक दल के सदस्य बन गए।

सभी ने बताया, 24 अंतरिक्ष यात्री (सभी अमेरिकी) चंद्रमा पर गए हैं, और उनमें से 12 उसकी सतह पर चले। 2017 में लॉन्च किए गए आर्टेमिस अंतरिक्ष कार्यक्रम के हिस्से के रूप में, नासा का लक्ष्य 2025 तक चंद्रमा पर अंतरिक्ष यात्रियों को वापस लाना है, जिसका लक्ष्य वहां और अन्य ग्रहों पर एक स्थायी उपस्थिति स्थापित करना है। यह कार्यक्रम चंद्रमा पर पहली महिला और पहले रंगीन व्यक्ति को उतारने का भी प्रयास करता है, और वह महिला जेसिका मेयर हो सकती है।

अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षण

भले ही शुरू में अधिकांश अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री परीक्षण पायलट थे, लेकिन यह आवश्यकता उनके पायलटिंग कौशल की तुलना में उच्च-तनाव की स्थितियों में प्रभावी ढंग से प्रदर्शन करने की उनकी क्षमता से अधिक संबंधित थी, क्योंकि बुध, जेमिनी और अपोलो कार्यक्रमों में उपयोग किए जाने वाले अंतरिक्ष यान की कक्षा में सीमित पैंतरेबाज़ी क्षमता थी और पुन: प्रवेश के लिए पैराशूट का उपयोग करके पृथ्वी पर वापस आते थे।

1978 में शुरू होकर, अंतरिक्ष शटल के आगमन के साथ, जो कक्षा में होने पर एक प्रयोगशाला और संचालन केंद्र के रूप में कार्य करता था और फिर एक उच्च गति, नियंत्रण में मुश्किल ग्लाइडर के रूप में जब यह वायुमंडल में फिर से प्रवेश करता था और रनवे लैंडिंग के लिए उड़ान भरता था, तो नेशनल एयरोनॉटिक्स एंड स्पेस एडमिनिस्ट्रेशन (NASA) ने अंतरिक्ष यात्री उम्मीदवारों के रूप में दो प्रकार के व्यक्तियों का चयन किया।

एक समूह को जेट विमान में उड़ान का व्यापक अनुभव होना आवश्यक था। इन अंतरिक्ष यात्री उम्मीदवारों को शटल पायलट और अंततः शटल मिशन कमांडर के रूप में सेवा करने के लिए प्रशिक्षित किया गया था। दूसरे समूह को मिशन विशेषज्ञ अंतरिक्ष यात्री बनने के लिए चुना गया था। इन उम्मीदवारों को पायलट बनने की आवश्यकता नहीं थी (हालाँकि कुछ थे); बल्कि, वे उन्नत वैज्ञानिक, चिकित्सा, या इंजीनियरिंग प्रशिक्षण या अनुभव वाले व्यक्ति थे।

1992 की शुरुआत में, अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आईएसएस) के मिशन में भाग लेने की प्रत्याशा में, विभिन्न देशों के कई व्यक्ति अंतर्राष्ट्रीय मिशन विशेषज्ञ अंतरिक्ष यात्री उम्मीदवार बन गए।

मिशन विशेषज्ञों को मिशन के दौरान शटल या अंतरिक्ष स्टेशन प्रणालियों के संचालन और पेलोड और प्रायोगिक गतिविधियों को पूरा करने के लिए प्राथमिक जिम्मेदारी के लिए प्रशिक्षित किया गया था। मिशन विशेषज्ञों ने अतिरिक्त वाहन गतिविधियाँ (अंतरिक्ष सैर) भी कीं।

पायलटों और मिशन विशेषज्ञ अंतरिक्ष यात्रियों के अलावा, शटल पर अंतरिक्ष में जाने वाले व्यक्तियों की एक तीसरी श्रेणी थी: पेलोड विशेषज्ञ। उन्होंने ऐसे प्रयोग या पेलोड गतिविधियाँ कीं जिनसे वे विशेष रूप से परिचित थे।

हालाँकि आम जनता उन्हें अंतरिक्ष यात्री के रूप में जानती थी, लेकिन पेलोड विशेषज्ञों को औपचारिक अंतरिक्ष यात्री चयन या प्रशिक्षण से नहीं गुजरना पड़ा और उन्हें नासा के कैरियर अंतरिक्ष यात्री के रूप में नामित नहीं किया गया।

हालाँकि, उनके पास अपने मिशन की जिम्मेदारियों के अनुरूप शिक्षा और प्रशिक्षण था। किसी विशिष्ट अंतरिक्ष उड़ान के लिए एक पेलोड विशेषज्ञ को नासा, एक गैर-अमेरिकी अंतरिक्ष एजेंसी, या एक पेलोड प्रायोजक द्वारा नामित किया गया था।

1980 के दशक के दौरान कांग्रेस के दो सदस्यों ने पेलोड विशेषज्ञ के रूप में अंतरिक्ष शटल में उड़ान भरी थी, और शिक्षक क्रिस्टा मैकऑलिफ़ बर्बाद चैलेंजर मिशन पर “अंतरिक्ष में शिक्षक” पेलोड विशेषज्ञ थे।

पृथ्वी की कक्षा में जाने वाले पहले अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री, जॉन ग्लेन, अक्टूबर 1998 में शटल पेलोड विशेषज्ञ के रूप में अंतरिक्ष में लौटे। अधिकांश पेलोड विशेषज्ञों ने केवल एक ही अंतरिक्ष उड़ान भरी।

अंतरिक्ष यात्री उम्मीदवार नागरिक या सैन्य जीवन से आ सकते हैं। सभी (शिक्षा मिशन विशेषज्ञ उम्मीदवारों को छोड़कर) के पास इंजीनियरिंग, जीवन विज्ञान या भौतिक विज्ञान, या गणित में कॉलेज की डिग्री होना आवश्यक है।

पुरुष और महिला दोनों पायलट या मिशन विशेषज्ञ उम्मीदवार के रूप में आवेदन करने के पात्र हैं। अंतरिक्ष यात्री बनने के इच्छुक व्यक्ति को नासा के साथ एक औपचारिक आवेदन दाखिल करना होगा और व्यक्तिगत साक्षात्कार, चिकित्सा मूल्यांकन और अंतरिक्ष कार्यक्रम के लिए अभिविन्यास सहित एक कठोर स्क्रीनिंग प्रक्रिया से गुजरना होगा।

नासा के अनुसार, चुने गए लोगों से अपेक्षा की जाती है कि वे टीम के खिलाड़ी और कुछ हद तक व्यक्तित्व और आत्मनिर्भरता वाले उच्च कुशल जनरलिस्ट होंगे। नासा के अंतरिक्ष यात्री उम्मीदवार के रूप में चुने गए व्यक्ति की औसत आयु 30 के मध्य में रही है।

एक अंतरिक्ष यात्री उम्मीदवार के लिए अधिकतम ऊंचाई अब 6 फीट 4 इंच (193 सेमी) है; न्यूनतम ऊंचाई 4 फीट 10.5 इंच (149 सेमी) है, हालांकि पायलट की ऊंचाई कम से कम 5 फीट 4 इंच (163 सेमी) होनी चाहिए।

अंतरिक्ष यात्री उम्मीदवार ह्यूस्टन में नासा के जॉनसन स्पेस सेंटर में एक से दो साल के गहन प्रशिक्षण कार्यक्रम में भाग लेते हैं। वे शटल और अंतरिक्ष स्टेशन सिस्टम, मार्गदर्शन और नेविगेशन, कक्षीय गतिशीलता, और सामग्री प्रसंस्करण के साथ-साथ गणित, भूविज्ञान, मौसम विज्ञान, समुद्र विज्ञान, खगोल विज्ञान और भौतिकी सीखते हैं। उन्हें ज़मीन और समुद्र में जीवित रहने, स्कूबा डाइविंग, अंतरिक्ष सूट और भारहीनता का भी प्रशिक्षण दिया जाता है। अपना प्रशिक्षण सफलतापूर्वक पूरा करने के बाद, उम्मीदवारों को नासा के कैरियर अंतरिक्ष यात्री नामित किया जाता है।

एक बार जब किसी अंतरिक्ष यात्री को किसी विशेष मिशन के लिए नियुक्त किया जाता है, तो वह और चालक दल के अन्य सदस्य अपनी अंतरिक्ष उड़ान की विशिष्ट गतिविधियों के लिए खुद को तैयार करने के लिए कई महीनों तक एक साथ प्रशिक्षण लेते हैं। यदि उन्हें आईएसएस पर लंबी अवधि के दल का हिस्सा बनना है तो इसमें रूसी कक्षाएं शामिल हो सकती हैं। वे अपने प्रशिक्षण के दौरान नियोजित मिशन गतिविधियों से परिचित होने और सिम्युलेटेड आपात स्थितियों और सामान्य संचालन से अन्य विचलन पर प्रतिक्रिया करने के लिए विभिन्न प्रकार के सिमुलेटर और अन्य उपकरणों का उपयोग करते हैं।

अंतरिक्ष शटल कार्यक्रम की समाप्ति और आईएसएस पर लंबी अवधि के मिशनों के आगमन के साथ, पायलट अंतरिक्ष यात्रियों और मिशन विशेषज्ञों के बीच अंतर गायब हो गया है; किसी भी पृष्ठभूमि का कोई अंतरिक्ष यात्री किसी स्टेशन मिशन के लिए उम्मीदवार हो सकता है। अपने अंतरिक्ष उड़ान असाइनमेंट के बीच, अंतरिक्ष यात्री नासा के भीतर मिशन नियंत्रण संचारकों (अंतरिक्ष में अपने सहयोगियों के साथ संपर्क बनाए रखने) से लेकर वरिष्ठ प्रबंधकों तक कई तरह के कार्य करते हैं।

रूसी अंतरिक्ष कार्यक्रम में पारंपरिक रूप से अंतरिक्ष यात्रियों की दो श्रेणियां रही हैं- मिशन कमांडर (जो आमतौर पर पायलट होते हैं) और फ्लाइट इंजीनियर। संयुक्त राज्य अमेरिका की तरह, लंबी अवधि की उड़ानों के लिए उनकी क्षमता का आकलन करने के लिए अंतरिक्ष यात्री उम्मीदवारों को कठोर शारीरिक परीक्षा से गुजरना पड़ता है, जो कभी-कभी कई महीनों तक चलती है।

अंतरिक्ष यात्री उम्मीदवारों के लिए प्रशिक्षण, जो मॉस्को के पास, रूस के स्टार सिटी में यूरी गगारिन कॉस्मोनॉट प्रशिक्षण केंद्र में होता है, में अंतरिक्ष उड़ान से संबंधित दो साल के सामान्य विषय शामिल होते हैं, जिसके बाद उन्हें अंतरिक्ष यात्री नामित किया जाता है, और फिर अंतरिक्ष उड़ान हार्डवेयर पर दो साल तक का प्रशिक्षण शामिल होता है।

केवल तभी किसी व्यक्ति को किसी विशिष्ट मिशन के लिए नियुक्त किया जा सकता है, जिसमें लॉन्च से पहले एक या अधिक अतिरिक्त वर्षों के प्रशिक्षण की आवश्यकता होती है। अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री मिशन प्रशिक्षण के विपरीत, जिसमें 1990 के दशक के अंत तक एक छोटे अंतरिक्ष शटल मिशन पर पूरा किए जाने वाले विशिष्ट कार्यों पर जोर दिया गया था, पहले सोवियत और अब रूसी प्रशिक्षण ने अंतरिक्ष में लंबे समय तक रहने से जुड़े सामान्य अंतरिक्ष उड़ान और समस्या-समाधान कौशल पर जोर दिया है।

1990 के दशक के उत्तरार्ध से, अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षण उन अंतरिक्ष यात्रियों के लिए एक समान दृष्टिकोण की ओर बढ़ गया है जो आईएसएस पर रहने की तैयारी कर रहे हैं।

संयुक्त राज्य अमेरिका, रूस और चीन के अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षण कार्यक्रमों के अलावा, जो प्रक्षेपण यान और अंतरिक्ष यान वाले एकमात्र देश हैं जो लोगों को अंतरिक्ष में ले जाने में सक्षम हैं, 22 देशों की यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी, जापान और कनाडा के पास सरकारी प्रायोजित अंतरिक्ष यात्रियों के चयन और प्रशिक्षण के लिए कार्यक्रम हैं जो नासा के समान हैं।

अंतरिक्ष में जाने के लिए अन्य देशों द्वारा चुने गए व्यक्ति या तो अमेरिकी या रूसी अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षण कार्यक्रम या दोनों में भाग लेते हैं; आईएसएस पर मिशन के लिए प्रशिक्षण लेने वाले लोग अंतरिक्ष स्टेशन हार्डवेयर से संबंधित विशेष प्रशिक्षण के लिए यूरोप, जापान और कनाडा के स्थानों पर भी जा सकते हैं।

अंतरिक्ष में निजी नागरिक: अंतरिक्ष उड़ान प्रतिभागी और “अंतरिक्ष पर्यटक”

मुट्ठी भर व्यक्तियों को निजी नागरिक के रूप में अंतरिक्ष में यात्रा करने का अनूठा अवसर मिला है। इनमें से कुछ अंतरिक्ष यात्रियों को उनके नियोक्ताओं द्वारा प्रायोजित किया गया था, जैसे जापानी टेलीविजन पत्रकार अकियामा टोयोहिरो, जिन्होंने दिसंबर 1990 में मीर अंतरिक्ष स्टेशन से रिपोर्ट की थी।

अन्य, जैसे अमेरिकी उद्यमी डेनिस टीटो, दक्षिण अफ्रीकी व्यवसायी मार्क शटलवर्थ, अमेरिकी व्यवसायी ग्रेगरी ऑलसेन, ईरानी मूल के अमेरिकी इंजीनियर अनुशेह अंसारी, हंगरी में जन्मे अमेरिकी कंप्यूटर सॉफ्टवेयर कार्यकारी चार्ल्स सिमोनी, ब्रिटिश मूल के अमेरिकी कंप्यूटर गेम डेवलपर रिचर्ड गैरियट और कनाडाई कलाकार गाइ लालिबर्टे ने अपनी अंतरिक्ष यात्राओं की करोड़ों डॉलर की लागत को वित्तपोषित करने के लिए अपने व्यक्तिगत संसाधनों का उपयोग किया। इन साहसी व्यक्तियों को “अंतरिक्ष उड़ान प्रतिभागियों” या आमतौर पर “अंतरिक्ष पर्यटक” के रूप में जाना जाता है।

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